西安電銷卡

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“京張高鐵北京段沿途經(jīng)過(guò)四段聲屏障，總長(zhǎng)度達(dá)到2.5公里，墻壁厚度都在30公分左右，對(duì)信號(hào)的屏蔽型很強(qiáng)。” 蔡凱表示，由于高鐵采用了先進(jìn)復(fù)合材料碳纖維車身，西安電銷卡信號(hào)在穿透車廂的過(guò)程中，衰減度達(dá)到30dB以上。

為最大限度提高信號(hào)強(qiáng)度，一方面，相關(guān)單位積極部署車頂天線，引入西安電銷卡信號(hào)；另一方面，中國(guó)聯(lián)通召集專家團(tuán)隊(duì)進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，圓滿完成了西安電銷卡 SA獨(dú)立組網(wǎng)的搭建工作。

“京張高鐵是全球首個(gè)全線部署西安電銷卡 SA網(wǎng)絡(luò)的高鐵線路。”曾偉介紹，SA網(wǎng)絡(luò)是承載各類“黑科技”的底座，充分滿足西安電銷卡高清回傳、超低時(shí)延、網(wǎng)絡(luò)切片等各類SA特色應(yīng)用需求。至此，在京張高鐵上開(kāi)展4K超高清直播成為可能。

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